Page 25 - Demo

Kouwe Drukte 25Bij het kunstrijden bleek dat de Weense school verplichte figuren eiste die de Noren helemaal niet kenden: derde plaats voor Paulsen. Hij kreeg wel een extra prijs voor de beste speciale oefening: de beroemde en al genoemde axel, destijds een regelrechte sensatie. De Oostenrijkers reden hun bevallige figuren op het Jackson Haines-model, Paulsen maakte zijn %u2018woeste%u2019 sprongen op de veel grovere en geutloze kunstschaatsen van A. St%u00f8ren, die vast aan zijn laarzen waren geschroefd. Afb.3Het avontuur tegemoetHet jaar daarop stak Paulsen voor het eerst de grote plas over naar Noord-Amerika. Hij nam de gelegenheid te baat en liet er een paar sneeuwschaatsen maken. Maar daarvoor was hij natuurlijk niet gekomen. Bij wedstrijden op de kleine Canadese indoorbaantjes - %u2019s nachts zette men de ramen open voor een vloertje van natuurijs! -maakte hij echter niets klaar tegen de bochtenduivels op hun korte schaatsen. In 1884 was hij beter voorbereid en koos hij voor wedstrijden in de Verenigde Staten. Daar werd op buitenbanen van grotere omvang gereden en was Paulsen op zijn lange schaatsen iedereen verreweg de baas. Schoenschaatsen om te racen gebruikte de %u2018Champion Skater of the World%u2019 toen nog niet. Daarmee kwam de man, die inmiddels als beroepsrijder werd beschouwd, een jaar later.Harddraver in de baanIn januari 1885 stond Paulsen op de Heiligengeistfeld-Eisbahn van Hamburg wel tegenover een heel opmerkelijke tegenstander. Het ging om Afb.2 Raceschaatsen van Axel Paulsen, circa 1880 Fabricaat A. ST%u00d8REN, KRISTIANIA Collectie Oslo Sk%u00f8ytemuseetAfb. 3 Kunstschaats van Paulsen, uitgevoerd als onderschroefmodel door de firma L.H. Hagen uit Christiania. Paulsen reed in Wenen op vaste schaatsen van A. St%u00f8ren.